曾經(jīng)在普通人眼中“土得掉渣”的農(nóng)牧企業(yè)，卻接連宣布將聯(lián)手當(dāng)下“最流行”的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)提供商。最新的消息是，新希望六和股份有限公司與京東達(dá)成了深度戰(zhàn)略合作。

當(dāng)古老的農(nóng)牧業(yè)能否借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)新的進(jìn)步?巨頭們的跨界牽手背后，又蘊(yùn)藏著怎樣的利益邏輯?

行業(yè)不振，新希望急轉(zhuǎn)型

分析新希望近年來的發(fā)展不難發(fā)現(xiàn)，選擇在現(xiàn)在與京東達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系可以說是“箭在弦上”。

自2012年末以來，新希望接連遭遇速成雞、黃浦江死豬、H7N9流感、雅安地震等事件的沖擊，公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)飼料生產(chǎn)和畜產(chǎn)品養(yǎng)殖、加工都受到了一定程度的影響。在行業(yè)整體低迷的情況下，新希望希望通過內(nèi)部重組、產(chǎn)業(yè)鏈拓展、聯(lián)合電商試水O2O等動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)布局終端，利潤(rùn)增長(zhǎng)也就不難理解了。

此前，新希望的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)?ldquo;飼料—畜禽養(yǎng)殖—屠宰—肉制品加工”。其畜產(chǎn)品并沒有直接與消費(fèi)者對(duì)接。因此，雖然多年來保持產(chǎn)業(yè)龍頭的地位，新希望卻并沒有在普通消費(fèi)者中形成品牌效應(yīng)，也壓縮了企業(yè)自身的利潤(rùn)空間。

業(yè)內(nèi)人士向記者分析，2013年以來，中國(guó)畜牧行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈整體低迷，對(duì)飼料生產(chǎn)、畜產(chǎn)品養(yǎng)殖的打擊更加嚴(yán)重。但終端產(chǎn)品，尤其是在熟食領(lǐng)域相比上游環(huán)節(jié)而言，來自外部的風(fēng)險(xiǎn)就要小得多。

因此，新希望通過從生產(chǎn)商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)型，可以有效地延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)品附加值。同時(shí)，該業(yè)內(nèi)人士也表示，布局終端，不僅有利于新希望食品提高利潤(rùn)空間，增加業(yè)績(jī)收入，“還可以分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)和消費(fèi)者的聯(lián)系。”。

然而，新希望對(duì)內(nèi)部肉食品牌進(jìn)行了整合，并希望通過1919等線上電商的合作，構(gòu)建一個(gè)線上線下相結(jié)合的食品消費(fèi)終端體系。但對(duì)新希望來說，不論是“美好”還是“千喜鶴”，其品牌還缺乏在全國(guó)范圍內(nèi)的影響力。

因此，同全國(guó)最大的電商平臺(tái)京東聯(lián)合，新希望很好地彌補(bǔ)自身短板，而借助京東的品牌和渠道也將有利于新希望降低在深加工肉類產(chǎn)品品牌推廣中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)記者了解，作為本次戰(zhàn)略簽約的具體業(yè)務(wù)合作，新希望旗下的“美好”品牌產(chǎn)品將迅速上線京東。

對(duì)此，中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)投資管理有限公司馮超群博士向記者表示，借助互聯(lián)網(wǎng)，食品生產(chǎn)者可以針對(duì)消費(fèi)者的需求，制定更有效的策略，并幫助傳統(tǒng)的制造企業(yè)由產(chǎn)品—銷售導(dǎo)向型轉(zhuǎn)向增長(zhǎng)源頭發(fā)展。“借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的重新整合將是傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。”

打造互聯(lián)網(wǎng)金融農(nóng)業(yè)版

而對(duì)京東而言，此次和新希望的結(jié)盟，不僅可以填補(bǔ)自身在供應(yīng)鏈方面的缺失，更會(huì)為京東打開一扇通往農(nóng)村的大門。

在淘寶發(fā)布的一份關(guān)于《中國(guó)縣域網(wǎng)購(gòu)發(fā)展報(bào)告》中指出，三四線城市的網(wǎng)購(gòu)需求更旺盛，同時(shí)廣闊的三四線城市才是真實(shí)的電商戰(zhàn)場(chǎng)。而劉強(qiáng)東2013年也曾公開表示：“京東在一線城市競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)超過天貓，但在三四線還比不過。”因此，未來誰(shuí)能執(zhí)中國(guó)電商之牛耳，廣大的農(nóng)村消費(fèi)群體將是決定性的砝碼。

而對(duì)農(nóng)村的布局，則是新希望的強(qiáng)項(xiàng)。新希望總裁陶煦表示，新希望會(huì)攜3萬(wàn)余家農(nóng)村基層經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，與京東嘗試城鄉(xiāng)雙向物流通道建設(shè)。這些農(nóng)村基層經(jīng)銷網(wǎng)店，與京東的1400個(gè)配送站以及1300個(gè)區(qū)縣物流，將為京東帶來一個(gè)涵蓋城市與農(nóng)村、線上與線下的活鮮O2O平臺(tái)，和一個(gè)集合了本地服務(wù)與最后一公里的立體生態(tài)商業(yè)圈。

除此之外，如果京東將自身的互聯(lián)網(wǎng)金融模式與新希望的金融平臺(tái)對(duì)接，也將有助于雙方的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。新希望方面就明確表示，雙方將對(duì)新希望六和農(nóng)村金融擔(dān)保資源和京東集團(tuán)金融產(chǎn)品資源進(jìn)行整合，共同打造供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融、平臺(tái)金融等創(chuàng)新金融產(chǎn)品，探索農(nóng)村金融領(lǐng)域的深度合作。

據(jù)記者了解，自2013年新希望完成最高權(quán)力交接之后，作為中國(guó)民生銀行(600016,股吧)副董事長(zhǎng)，劉永好把注意力逐漸轉(zhuǎn)向了互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)，包括在中國(guó)(上海)自貿(mào)區(qū)與外企合作開展金融創(chuàng)新業(yè)務(wù)以及與其他股東聯(lián)合籌建的民生電商。

因此，業(yè)內(nèi)人士分析，京東與新希望的合作，將有望將自身落后于阿里的互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品向農(nóng)村、農(nóng)業(yè)方面推廣，開辟第二陣地。對(duì)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)而言，如果能通過互聯(lián)網(wǎng)金融的方式整合農(nóng)牧業(yè)的相對(duì)散亂各個(gè)環(huán)節(jié)，解決生產(chǎn)和供應(yīng)的資金瓶頸，農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程將大大加速。

冷鏈建設(shè)考驗(yàn)企業(yè)內(nèi)力

然而，就在新希望與京東結(jié)盟的一周后，國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理總局2014年首次通報(bào)全國(guó)范圍內(nèi)的乳制品不合格樣品中，新希望旗下5款產(chǎn)品因酸度偏低榜上有名。乳業(yè)專家王丁棉向記者介紹：“酸度偏低，可能是由于產(chǎn)品在儲(chǔ)存過程中制冷系統(tǒng)出了問題。”

據(jù)記者了解，新希望從2012年開始在低溫巴氏奶和低溫酸奶領(lǐng)域在全國(guó)四面出擊，而低溫奶需要兩套強(qiáng)有力的冷鏈系統(tǒng)支撐：一條是上游原奶的運(yùn)輸冷鏈，另一條是下游產(chǎn)品到終端的配送冷鏈。

事實(shí)上，此次攜手京東，新希望也是看中了京東覆蓋全國(guó)的倉(cāng)庫(kù)、配送站已經(jīng)強(qiáng)大的物流能力。但是，雖然京東在物流領(lǐng)域非常“用功”，但目前來看，冷鏈物流仍是京東的短板。記者從京東方面了解到，目前京東尚不能為生鮮產(chǎn)品提供自有的物流服務(wù)，京東負(fù)責(zé)人表示，“目前，京東生鮮頻道主要采用的是商家入駐的經(jīng)營(yíng)模式，也就是通過京東POP進(jìn)行。”

京東集團(tuán)副總裁、開放平臺(tái)事業(yè)部總經(jīng)理蕢鶯春此前曾表示，“生鮮品類是重要的品類，但配送沒有想象中容易，生鮮食品運(yùn)輸過程中耗材、耗損非常高，包括保鮮度對(duì)電商企業(yè)都提出非常高的挑戰(zhàn)，這一系列環(huán)節(jié)都需要考慮好、設(shè)計(jì)好，這也是京東為何緩慢的選擇有節(jié)奏的推廣生鮮類發(fā)展。不過，生鮮冷鏈?zhǔn)且患貏e吃力不討好的事情，不太可能一蹴而就。”

為何說是吃力不討好，業(yè)內(nèi)人士王先生為記者算了一筆賬，全程冷鏈需要為生鮮商品搭建冷凍冷藏倉(cāng)、恒溫恒濕庫(kù)房，并購(gòu)買專業(yè)冷藏車實(shí)施冷鏈配送。因此，冷鏈物流成本極高，約為普通常溫配送的130%。王先生舉了個(gè)例子，在北京冷鏈配送貨物成本要達(dá)到200多元/噸，扣除成本利潤(rùn)不到4%。